新规出台:新能源车下地库三大“新门槛”!
如今,新门槛新能源汽车早已成为车市“香饽饽”,新规新能下地但随着新能源汽车数量猛增,出台停车和充电问题也成了大难题,源车特别是新门槛新能源车进地库问题,更是新规新能下地频繁成为热议焦点。
日前,出台江苏发布的源车一则新规—《江苏省地下汽车库电动汽车停放充电区域安全管理规定(试行)》,让不少新能源车主炸了锅。新门槛
新能源车进地库又有“新门槛”?新规新能下地快来瞧瞧怎么回事!
新规说了,出台地下电动汽车库的源车充电设施得放在地下首层,地下二层都不行,新门槛地下三层及以下更是新规新能下地想都别想。
这就意味着,出台如果你的新能源车停在地下三层或以下,想充电可就难了。
而且,快充设施也不能设在地下车库,那些依赖快充的车主们,无疑是个不小的打击。
其次,新规对地下车库的消防设备要求也更高了。
充电区域得装快速响应的喷水灭火系统,每个充电车位上方至少得有两个喷头;还得加可燃气体探测器和感烟探测器,每个车位都得有。
这对现有的地下车库来说,简直是场“大考”。
许多网友表示,现在绝大多数车库一共能有两三个烟感器和监控就不错了,现在要求每个车位都配备,对于地下车库改造也是个不小的挑战。
电气安全方面,新规也是严上加严。
充电区域得装视频监控,还得24小时有人盯着。
这对电动车充电安全是道保障,但地下车库的监控和电气设施也得全面升级。
面对新规,车主们直呼“太难了”。
有网友表示:“最简单的办法就是新能源车别停地库了。”
而且,已经建成的地下车库要达到新规要求,更是难上加难。不仅得投入大量资金改造升级,还得解决施工期间的停车问题。物业和车主们只能表示“压力巨大”。
不过,也有很多网友表示理解,毕竟天大地大,安全最大。
编后语
话说回来,尽管新规的实施面临诸多困难,但安全无小事,小心无大错。
新规实施需要仔细斟酌。相关部门可以给予指导和帮助,比如相邻社区错峰改造,协调周边公共车位。同时,是否可以通过政策引导和市场机制等手段,鼓励更多社会资本参与地下车库的改造升级等。
最后,提醒各位新能源车主:新规已经来了,赶紧看看你的车还能不能进地库吧。
如果不能,赶紧想想办法吧!
(责任编辑:探索)
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